大橋産業 BAL 12V バッテリーチャージャー 持ってて助かった

2019年10月7日

この2年ぐらいバッテリーやオルタネータのトラブルだらけで。。またまたバッテリーをあげてしまいました。この前オルタネータの不良で購入した、充電器が役立ちました。 ➡ こちら

バッテリーあがりの原因

 ルームランプを一晩全点灯させてしまったみたいです。朝、リモコンのアンロックが効かないので、おや?また何か起きた?と思ったのですが。。バッテリーあがりでした。

大橋産業 BAL 12V エコチャージャー登場

大橋産業 BAL 12V エコチャージャー

あらっ?5Vない!たしか5V未満だと充電できないと書いてあった記憶が。。。でも、何やら動作継続しているのでしばらく様子を見ていると、少しずつ電圧があがっていきます。通常の充電動作のときは「容量%」➡「電圧」➡「電流」と表示が切り替わるのですが、電圧だけが少しずつ増えている感じです。充電動作に切り替わってくれないかなぁ。。ひやひやですね。まあじたばたしてもショウガないので1時間ほど放置してみました。

1時間ぐらい放置したところ F01の表示! 充電動作停止してました!

 1時間ほど外出をしてたので途中がどうなっていたのかは分かりませんが、「F01」表示で、充電動作を停止していました。あら、やはりだめなの?と超アセリました。コンセントやバッテリ端子の接続を外して状態を確認してみたところ。。

充電動作になりました!

 9.8Vだったようです (違うときの画像かな。。)  容量は60%でした。少し眺めていましたが60%からは変わりません。説明書の記載にありますが、60%➡70%には3、4時間ぐらいかかるそうです。さらにFULLになるには朝まで待つ必要があります。
 エコチャージャーはバッテリー端子を外して充電しなくてもいいのですが、念のためマイナス端子を外して充電しました。

エコチャージャー 充電時間の目安

 確かにこのとおりです。3時間ごぐらいに70%になっていました。さらに朝には見事FULL!になっていました。

dav

マニュアルに書いてあるかな?

 FULLになったのですが念のため、エコチャージャーを一度はずして再接続してFULLになっている確認してみました。
 ところが超あせりました。接続直後の表示はFULLじゃないんです。

80%➡90%➡90%➡・・・90%➡FULL

 すぐにFULL表示にならないんです。この前原付のバッテリーを充電しようとしたときにこんな動作でした。ふと気づきました。サンブリング回数があるんです。2,3回ためしましたがサンプリング回数が10回みたいです。

FULL判定するのに10回サンプリングするみたいです

【 おまけ 】 JOGで使っているこのバッテリーすぐれものです 超お勧め!

 2017年5月に購入しています。現在2019年9月です。このごろJOGの動作がおかしいのでバッテリーがダメになったのか?と疑っていましたが、エコチャージャーで充電したところ、最初の表示が90%スタートでしたが少しするとFULL表にになりました。多分このときも90%×10回表示➡FULLだったのではと思います。

2年たってもバッテリーが全くヘタっていない。素晴らしい!

JOGの使用状況

 4月~10月:週末土日中心にちょいちょい乗っています。
 11月~3月:雪シーズンなので車庫にしまっています。
 7、8月の週末は隔週で50km~100kmぐらいは知る事が結構あります。多いと200kmぐらい走ったりしています。
 とまあ常時乗っているわけではないのです。